联发科22日受邀参加UBS（瑞信）论坛，法人圈传出，联发科第2季营运将落于法说会的下缘，且确实有客户开始修正出货预估值。对此，联发科否认并指出，完整的看法应该是，第2季和全年营运目标都维持不变，而市场虽然经常传言客户需求有所修正，但就公司营运来看，现阶段需求还是高于供给。

上海芯龙半导体技术股份有限公司科创板IPO申请已获受理，该公司主营包括车充IC，LED驱动IC，安防驱动IC等业务。

中国移动召开新品发布会，正式发布了NZONE品牌的首款产品NZONE S7 Pro 5G手机，搭载了一块6.6英寸20:9极点全面屏设计，屏占比高达94.2% ，搭载联发科旗下天玑720芯片，配备4000mAh大电池，支持40W超级快充，主摄6400万像素超清，搭配一颗800万像素的120°超广角镜头，以及一颗200万像素的4cm微距镜头，前置相机则为1600万像素，其中8GB+128GB售价2299元，8GB+256GB售价2499元，于下午16:00开启预售，6月26日上午10:00正式开售。

vivo推出了一款Y系列新机——Y53s，搭载了高通骁龙八核高通骁龙480处理器，采用6.58英寸90Hz高刷屏，支持最高180Hz触控采样率，拥有5000mAh大电池，搭载6400万超清影像系统，售价1799元起。

台积电表示，截至今年4月底，台积电美国亚利桑那州新厂已完成报到程序并就任的员工已超过250人，目前招募计划仍持续进行中，新进人员也陆续就任。对于释出300个工程师职位，已经收到超过1.3万份履历，信息阐述并不正确。

长城汽车旗下自动驾驶品牌毫末智行董事长张凯透露，主打城市通勤场景的乘用车自动驾驶产品“小魔盒2.0”将搭载至长城高端车型“摩卡”，目前已装车5000台，截止2022年底将覆盖长城汽车数十个乘用车型。预计三年内，搭载毫末自动驾驶系统的乘用车辆将达到100万辆，其第二个乘用车项目将在一年之后落地。

中金证券指出，缺芯影响延续，致6月上旬产销相对平淡，但持续看好汽车全产业链景气度。

三星显示器位于印度北方邦诺伊达的面板厂已经完工，该厂预计将生产手机及一般信息产品用面板，是否生产电视等大尺寸面板目前尚不清楚。

消息称，奥迪将在2026年底前停止生产新的内燃机车型，专注于纯电动汽车。

 据俄罗斯《生意人报》援引零售商数据报道，小米及其旗下Roso品牌6月首次超越三星，登上俄罗斯智能手机销量榜首。

德国汽车制造商戴姆勒公司希望自产电池，但目前尚不清楚戴姆勒想完全自主生产电池，还是与其他合作伙伴合作生产。

格芯（GLOBALFOUNDRIES）宣布在新加坡园区建设新晶圆厂，扩大全球制造规模。格芯与新加坡经济发展局携手合作，同时在已承诺客户的共同投资下，进行了超过40亿美元的投资，计划在2023年投产，还将扩大美国和德国制造工厂的生产能力，满足客户需求。

研究机构报告称，由于iPhone 12 mini的销量让人失望，苹果预计将推动iPhone 12系列中另外3款的销售，iPhone 12 mini可能在今年二季度停止生产。

据报道称，三星将与LG Display签订合同，从明年到2024年每年采购200万到300万OLED面板。

消息称，理想汽车正在寻求接手北京现代第一工厂，并将投资约60亿元进行改建。此前因北京现代销量连年下滑而已停产两年。

花旗研究报告中预警，据供应商状况显示，零件订单出现一波延迟，此现象归咎于其他零件的短缺，同时也担心PC市场的库存水位太高，需求可能遭高估。另外，分析机构曾2度调降第二季笔记本出货量的估计值，由最初预期的成长10% 调降至年成长2%。

外资报告称，由于中国手机需求低于预期，联发科今年5G芯片出货套数估约1.6亿套，低于市场普遍预期的1.8亿套，加上电视需求开始放缓，也压抑联发科营收成长动能，预计联发科今年5G芯片占整体移动运算事业的营收比重将从原先的77%，下滑至68%。

凌思微电子（厦门）有限公司获得A轮投资，本次投资方包括凯风创投、华天科技、长融资本等投资机构。

据消息人士透露，台积电优先将产能分配给汽车芯片和苹果今年第三季度的订单，其次是个人电脑、服务器和网络设备的芯片订单。

宝马董事会成员表示，公司计划在2025年前大幅削减生产成本，以提高与大众、戴姆勒和特斯拉的竞争力。