极氪近日表示，没有开发换电车型的规划，未来的产品路线仍将聚焦两大方向：一是具备超快充能力的纯电车型，二是行业首创的浩瀚超级电混车型，通过极致的补能技术与产品体验，为用户带来科技豪华出行体验。

乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。

2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。

Omdia数据显示，预计2035年全球网联汽车保有量将超过10.5亿辆，较2025年的4.737亿辆增长一倍以上，复合年增长率（CAGR）为8.3%。随着市场不断扩大，网联汽车发展的下一阶段将更加聚焦于更严格的服务水平协议（SLA）、空中下载（OTA）更新计划，以及可带来周期性收入机会的服务化架构。

中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇近日在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2025年L2级辅助驾驶渗透率达到66.1%，智能驾驶快速渗透已是全球科技发展的必然趋势。据悉，长安汽车计划于2027年实现L3级自动驾驶量产，并于2028年启动L4级自动驾驶的商业化运营。长安汽车副总裁贺刚还透露了长安汽车在智能驾驶领域的投入细节。长安智能驾驶辅助技术“天枢领航”总投入已超过600亿元，其中产品研发投入占比过半，研发团队规模达7500人。

中汽协数据显示，8 月汽车国内销量完成 170.1 万辆，环比增长 10.4%，同比下降 24.2%。数据显示，新能源汽车月度销量占比再创新高，8 月份，新能源汽车产销量分别完成 165.3 万辆和 164.3 万辆，同比分别增长 18.9% 和 17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 60.6%。

慧荣科技近日宣布获得SGS-TÜV Saar 颁发的ISO/SAE 21434:2021汽车网络安全流程认证。经SGS-TÜV Saar独立验证，慧荣科技的汽车网络安全开发与管理流程符合ISO/SAE 21434 要求。该标准为国际认可的道路车辆网络安全工程标准。慧荣科技表示，公司深耕车用存储市场超10年，随着智能网联汽车、软件定义汽车及AI车载应用快速发展，信息安全已成为车载存储的重要门槛。未来将持续强化车载产品网络安全能力，扩充安全、可靠且符合车规的存储解决方案。

乘联分会初步统计，8月1-31日，全国乘用车新能源市场零售106.9万辆，同比去年8月同期下降4%，较上月同期增长12%，今年以来乘用车新能源市场累计零售673.7万辆，同比去年8月同期下降11%；8月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发150.6万辆，同比去年8月同期增长16%，较上月同期增长4%，今年以来乘用车厂商新能源批发累计975.4万辆，同比增长9%。

极氪宣布，8 月交付新车 36,981 辆，同比增长 109.8%。累计1-8 月，极氪共交付 25.1 万辆，同比增长 100.4%。

零跑汽车8月全球交付量达103129台，同比增长80.7%。

小鹏集团公告称，8月小鹏集团共交付新车39,107辆，同比增长4%。

蔚来汽车2026年8月交付新车35,836台，同比增长14.5%。2026年前8个月，蔚来公司共交付新车262,893台，同比增长57.9%。

理想汽车8月交付新车37,679辆；截至2026年8月31日，理想汽车累计交付量达1,801,834辆。

极氪汽车公布，2026年8月，极氪交付新车36981辆，同比增长109.8%。1-8月，极氪共交付25.1万辆，同比增长100.4%。

小米汽车公布，2026年8月，小米汽车交付量超过30000台。同时，公司正全力为小米澎程上市交付做准备。

鸿蒙智行官方微博宣布，8月交付42,101台，年内累计交付同比增长10.8%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付已突破152万台。

全国标准信息公共服务平台显示，国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》 （GB 44721-2026）正式文件已出炉。这也是我国首部 L3 / L4 智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标。该标准是对 2024 年发布的推荐性国家标准 GB/T 44721—2024《智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求》的系统性升级，从推荐性转为强制性，适用于搭载 L3 级、L4 级（高度自动驾驶）系统的 M 类（载客）和 N 类（载货）车辆，拟于 2027 年 7 月 1 日起正式实施。

高通和宝马集团宣布达成一项重要协议，高通将在未来十年内为宝马集团的下一代数字座舱、高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统（ADAS/AD）提供计算芯片。该协议涵盖高通的骁龙数字底盘解决方案，包括系统级芯片（SoC）、骁龙Elite汽车平台和专用人工智能加速器。

理想汽车董事长兼 CEO 李想在第二季度财报电话会上表示，随着今年新车型的陆续上市，毛利率正在逐步改善，但也必须正视今年芯片、PCB 等半导体成本的上涨带来的影响。他表示，不会把成本上涨转嫁给消费者。而是将通过提升一体化设计和供应能力、加强成本管理，以及提高销售体系的费用使用效率等方式降低成本。长期来看，他认为公司健康的毛利率会介于 15% 至 20% 之间。

理想汽车发布2026年第二季度财报。季度交付新车98330辆，环比增长3.4%，上半年位居20万元以上新能源汽车市场中国品牌销量第一；营收257亿元，环比增长11.7%，研发费用28亿元，保持新势力车企领先水平。

理想汽车预计第三季度车辆交付量为95,000至100,000辆，同比增加1.9%至7.3%；收入总额为人民币266亿元至人民币280亿元，同比变动-2.8%至+2.3%。

比亚迪宣布与荣耀达成深度手车互联合作，双方的合作将覆盖100多款车型，开启智能汽车与手机无缝连接的新纪元。通过此次合作，比亚迪与荣耀在生态开放和联合共创方面进行了深度整合，成功实现了如地址流转、音乐接续和微信扫一扫等核心功能的无缝对接，真正做到「把手机装进车里」。

中汽协发布数据，2026年7月，出口继续保持高速增长，月度出口量连续两个月超过100万辆，新能源汽车出口占比连续两个月超过50%。2026年7月，汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。2026年1-7月，汽车出口614万辆，同比增长66.8%。2026年7月，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长1.5倍。2026年1-7月，新能源汽车出口290.9万辆，同比增长1.2倍。

中汽协数据显示，今年7月份，汽车出口104.3万辆，环比增长0.6%，同比增长81.3%。其中，新能源汽车出口55.3万辆，环比增长5.7%，同比增长145.5%。自今年4月、5月连续两个月汽车出口超过90万辆后，6月、7月出口迈上新台阶，出口连续两个月突破100万辆。此外，新能源汽车出口占比已连续两个月突破百分之五十。

中汽协发布数据，7月，汽车国内销量完成154.1万辆，环比下降13.1%，同比下降23.6%。其中，传统燃料汽车国内销量53.3万辆，环比下降18.4%，同比下降45.7%。1-7月，汽车国内销量1146.2万辆，同比下降21.4%。其中，传统燃料汽车国内销量536.4万辆，同比下降30.1%。

乘联分会数据显示，7月全国乘用车厂商批发225.2万辆，同比下降0.2%，环比下降4.5%；受出口暴增的促进激励，7月乘用车批发同比增速较零售增速高出20.7个百分点。7月自主车企批发173.3万辆，同比增长9%，环比下降3%。主流合资车企批发31.5万辆，同比下降30%，环比下降14%。豪华车批发20.4万辆，同比下降5%，环比下降3%。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年1-6月，中国出口到“一带一路”沿线国家的汽车商品累计金额达到836.7亿美元，同比增长30.8%，占汽车商品出口总额的57.5%。其中：出口汽车整车338.1万辆，同比增长48.1%；出口新能源汽车113.5万辆，同比增长59.4%。

乘联分会数据显示，初步统计，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1,020.7万辆，同比下降20%；7月1-31日，全国乘用车厂商批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1,478.8万辆，同比下降5%。

乘联分会发布数据，7月1-26日，全国乘用车市场零售112.3万辆，同比去年7月同期下降18%，较上月同期下降13%，今年以来累计零售982.4万辆，同比下降20%；7月1-26日，全国乘用车新能源市场零售73.8万辆，同比去年7月同期下降2%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售544.3万辆，同比下降13%；7月1-26日，全国乘用车市场新能源零售渗透率65.7%。

梅赛德斯-奔驰集团下调全年业绩预期，梅赛德斯-奔驰周二表示，目前预计集团营收将略低于上年水平，而此前的预测是与上年持平。奔驰第二季度在中国的销量大跌30%，超过整体市场下跌幅度。

乘联分会发布数据，7月1-19日，全国乘用车市场零售77.0万辆，同比去年7月同期下降16%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售947.1万辆，同比下降20%；7月1-19日，全国乘用车新能源市场零售48.5万辆，同比去年7月同期下降4%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售519万辆，同比下降13%；7月1-19日，全国乘用车市场新能源零售渗透率63%；7月1-19日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率68.1%。

华为乾崑日前针对辅助驾驶赛道宣布2026年预计研发投入超180亿元，超过国内主流方案商全年研发总和；算力规模29个月增长21倍。

理想正式推出新款L6 Ultra车型，售价为24.98万元。智能座舱方面，新一代理想L6搭载高通骁龙8797座舱芯片、马赫M100芯片和29英寸6K全景屏的组合。辅助驾驶方面，新一代理想L6搭载自研马赫M100芯片与马赫VLA司机大模型，智能辅助驾驶体验全面进化。随新一代理想L6交付，马赫智能辅助驾驶还将在7月底迎来多项能力升级。该车还可选具身智能套装，额外增加一颗马赫M100芯片等，限时优惠选装价格2万元。

美光宣布，已与高通、伟世通（Visteon）、哈曼（HARMAN）、均联智行（JOYNEXT）、电装（DENSO）、安斯泰莫（Astemo）和现代摩比斯（Hyundai Mobis）等支撑汽车生态系统的关键技术供应商签订了战略客户协议 (SCA)。据悉，这些协议属于美光在2026财年第三季度财务电话会议上提到的SCA。通过提高供应和定价的确定性，相关协议将支持对未来汽车平台所需的技术开发、认证和制造能力的投资，有助于确保先进的汽车平台拥有提供更丰富、更安全、更智能体验所需的内存和存储能力。

华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，自动驾驶发展将迎来快速迭代、有序发展——L3部分城市试点后，预计2026年开启城区低速L4试点；预计2027年L3实现规模商用，L4 2B（Robotaxi部分城市试点）与L4 2C（低速L4部分城市商用）同年开启；2028年，Robotaxi或迎来部分城市商用，城区L4低速规模商用、城区L4全速部分城市试点及无人干线物流试点等同年开启。

中国6月汽车出口量升至创纪录的106万辆，同比增长71.2%。按照当前出口节奏，2026年全年汽车出口量有望超过1000万辆，高于2025年的710万辆，也较2023年的490万辆增长一倍以上。