据韩国产业通商资源部12日发布的数据,今年11月汽车出口量达21.9489万辆,同比增长25%。汽车出口额54亿美元,同比增长31%,时隔4个月刷新历史纪录。出口量和出口额双双实现连续5个月两位数增长。

LG Innotek 开发了两款高性能混合镜头,一款用于驾驶员监控系统(DMS),一款用于高级驾驶辅助系统(ADAS)。

英飞凌强调,虽然当今市场上的大多数 MCU 产品都基于嵌入式闪存技术,但 RRAM 是嵌入式存储器的下一步,支持 28nm及更先进的技术。

苹果汽车最初定价目标超过12万美元,但该公司现在计划调低价位,主要原因可能是首款汽车配备的自动驾驶功能比较有限。

年底将至,新能源汽车竞争逐渐白热化,各“新势力”品牌名次在11月再度发生变化。

鸿海28日公告取得Foxconn Employee Community Development SA DE CV股权,现金增资近1.03亿美元,市场研判,主要是为扩建墨西哥车用零组件工厂所需。

今年前三季小米造车业务已累计投入18.65亿元。而小米投资布局有关智慧汽车领域的企业已达62家,其中智慧驾驶领域为17家。

若新战略被采纳,意味着丰田将发生巨大转变,并改写其去年宣布的380亿美元电动汽车推出计划,以更好地与特斯拉等公司竞争。

此前,联想集团官方表示,已成立车计算实验室,重点研发方向为智能座舱、自动驾驶和中央计算平台相关核心技术的研发和应用等。

SK Siltron是韩国唯一一家向三星电子、SK海力士等国内芯片巨头供应芯片基板的硅晶圆制造商。

本田6日宣布,日本工厂原先计划在10月上旬进行减产,不过因疫情影响,加上芯片短缺,因此减产措施将延长至10月底、减产规模最大为4成。

Mobileye 和吉利控股集团宣布扩大双方在先进驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶汽车技术方面的持续合作。

丰田和本田原先计划下半年要增产以弥补上半年减产的产量缺口,但现在两家公司的下半年增产计划均面临挑战。

目前公司已开发出 4 种自研芯片,分别是名为「Horta」的运算芯片、负责处理传感器数据的芯片「Dune」,第 3 款芯片将应用于雷达,但未提供名称,最后一款会在之后公布。

7月出口5.4164万辆,同比增加59.9%。这是韩国新能源汽车单月出口首超5万辆关口。

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