权威的存储市场资讯平台English

辟谣!百度副总裁:无人车业务不拆分、持续投资,无对外融资计划

编辑:AVA 发布:2020-06-04 18:32

在日前举办的Apollo媒体沟通会上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇针对此前百度无人车相关传闻回应:百度无人车不会分拆,现在也没有对外融资的计划。他表示,未来Apollo将以百度集团作为母体,坚持下去,并进行100%的投入。 

此前,有报导称百度无人车项目Apollo阿波罗智能驾驶计划拆分,同时正在寻求外部投资机构融资,百度曾表示消息不实。

其实这已经不是百度第一次传出拆分的消息了,从2017年开始就曾有媒体曝出百度无人车业务即将拆分的消息,就连百度创始人李彦宏也曾在2018年表示,当无人车业务需要更多的资金和合作伙伴的时候,可能考虑拆分。但从百度回应不会拆分的态度来看,百度的无人车业务目前资金可能还较为充足。

除此之外,本次沟通会上李震宇还透露了过去半年里Apollo在自动驾驶、智能车联、智能交通三大业务方向上均取得的最新进展。

李震宇在分享中谈到,以百度Apollo为代表的中国自动驾驶企业正在逐步成为国际领导者。虽然美国研发自动驾驶起步较早,但中国赶超的速度很快。 今年3月份,全球知名调研机构NR将百度列入全球自动驾驶领域“领导者”评级。4月份,百度Apollo在长沙向市民开放Robotaxi打车服务。而李震宇透露,Robotaxi目前不仅已成为网红打卡地,并已有长沙市民将其作为出行工具。

李震宇特别强调在自动驾驶领域的中美差异性。“Apollo不一样”,他说,因为开放赋能的平台特色,车路协同的技术路线,以及“攀登珠峰,沿途下蛋”这种渐进式的商业路径,让中国的自动驾驶实力有机会赶超美国。

在智能车联方向上,百度Apollo认为,今年将是车联网的普及之年。据介绍,得益于团队与客户积极配合、迅速响应,百度智能车联业务在过去几个月超额完成目标,更多汽车品牌搭载Apollo的车联网产品落地售卖,比如福特全系新品、上汽通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰全系车型以及丰田、现代起亚全系等。李震宇认为,“车联网不再只是车辆的额外卖点,而是车辆的核心模块,不智能的车反倒将成另类。”

李震宇还在分享中表示,Apollo认为智能交通是打造新基建的首要抓手。在新基建和交通强国的国家政策背景下,智能交通会迎来爆发型增长,这也给百度Apollo带来了新的商业化赛道。在这个赛道下,百度Apollo在今年4月份发布了国内外唯一的全栈式智能交通解决方案“ACE交通引擎”。截至目前,百度Apollo正与国内10余个省市开展智能交通的落地合作。

推荐:电脑用的少,手机扫一扫,资讯快一步!

扫码关注我们

股市快讯 07-09 21:28

Flash供应商
SamsungKRW52800.00-0.38%
HynixKRW83000.00-0.84%
MicronUSD49.71+1.26%
IntelUSD58.61+0.51%
WDCUSD42.80+2.59%
UNISCNY51.76+4.21%
NanyaTWD61.00+1.33%
主控供应商
PhisonTWD277.00-1.07%
SMIUSD43.16+0.61%
MarvellUSD37.58+6.04%
ASolidTWD25.15-1.18%
RealtekTWD367.50+3.81%
GokeCNY63.43+7.07%
品牌/销售
SeagateUSD46.56-1.17%
InnodiskTWD186.500.00%
TranscendTWD68.60-1.01%
A-DATATWD55.50-1.60%
SiSTWD12.90-1.15%
封装厂商
OSETWD12.30+0.41%
PTITWD112.00+1.36%
JCETCNY43.33+4.11%
ASETWD70.40+1.29%
TFMECNY28.80+3.45%
TSHTCNY15.71+2.28%