德赛西威发布公告称，为进一步推进公司国际化战略布局，提升品牌国际影响力，加快海外业务拓展，打造国际化资本运作平台，助力公司高质量发展及整体竞争力提升，正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联合交易所有限公司上市事项。截至目前，德赛西威正在就本次H股发行上市的相关工作进行商讨，相关细节尚未最终确定。

乘联分会数据显示，12 月 1-31 日，全国乘用车市场零售 229.6 万辆，同比去年同期下降 13%，较上月增长 3%，今年以来累计零售 2,377.9 万辆，同比增长 4%。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年最大的成本压力是内存涨价。他表示，汽车行业是在和AI行业抢资源，现在的智能车芯片都要用到内存，对于标配了智驾系统的汽车，原材料的涨价和内存涨价是整个行业的大事。

比亚迪发布2025年12月产销快报，2025年全年累计销售新能源汽车460.2万辆，同比增长7.73%；其中乘用车销量为454.5万辆，同比增长6.94%，商用车销量为57,013辆，同比增长161.83%。纯电动车型累计销量达225.67万辆，同比增长27.86%；插电式混合动力车型累计销量为229万辆，同比下降7.91%。2025年12月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.352GWh，2025年累计装机总量约为285.634GWh。

黑芝麻智能高性能全场景智能驾驶芯片华山A2000已通过美国商务部和国防部的相关审查，获准在全球范围内销售与应用。这意味着A2000芯片正式进入规模化应用阶段，将为高阶智能驾驶的商业化落地提供核心算力支持。此前，A2000芯片于2025年1月流片成功，因其高性能而受到美方审查。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025 年 11 月，汽车整车进口 4.3 万辆，环比下降 1.8%，同比下降 29.1%；进口金额 19.2 亿美元，环比下降 3.8%，同比下降 41.1%。2025 年 1-11 月，汽车整车进口 44.7 万辆，同比下降 29.9%；进口金额 221.7 亿美元，同比下降 38.6%。

上汽集团公布数据显示，2025年上汽集团销售整车450.7万辆，同比增长12.3%；新能源汽车销售164.3万辆，同比增长33.1%。

小米创办人、董事长兼 CEO 雷军日前在直播中透露，小米汽车 2025 年交付总数超 41 万辆，并宣布2026 年小米汽车全年交付目标为55万辆。

小鹏汽车董事长何小鹏微博发文称，最近在美国他花了 4 小时试驾了特斯拉 FSD V14.2，一句话小结：如果说在 2024 年，FSD 还只是“不错的 L2 辅助驾驶”，那现在最新版本已经让他看到了 L4 无人驾驶已经近在眼前。他相信，在 2026 年，无论美国，还是中国，下一代真正的，全自动驾驶会真正到来，直接从 L2 到 L4（L3 已经被跳过），也就是说，小鹏的 Ultra 版本将会实现完全下一代的自动驾驶，也用同一套模型实现 Robotaxi。

联发科宣布与日本 Tier 1 汽车零部件供应商电装 (DENSO) 展开深度合作，双方将共同开发专为 ADAS 先进辅助驾驶系统和与智能座舱系统设计的定制车用 SoC。

深蓝汽车宣布完成C轮融资。本轮增资由长安汽车、重庆渝富控股集团有限公司、招银金融资产投资有限公司共同出资，资金总额达61.22亿元。

据乘联分会消息，初步预计，12月狭义乘用车零售市场规模约为230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7%。其中新能源零售量预计为138万左右，渗透率预计可达60%。

据业界消息，理想汽车正式筹建硅谷AI 研发中心，人员招聘已在数月前开启。该中心此次扩建主要面向辅助驾驶领域并希望招募“具备前沿 AI 背景”的高端人才。

鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内测。与常规研发测试不同，本次测试旨在通过真实道路和真实用户数据，验证L3系统的为普通用户带来的安全性与产品成熟度，为国家L3政策落地提供实践依据。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，新能源车智能化已成刚需，正在进行快速迭代。据其介绍，目前华为乾崑智驾辅助驾驶里程已超58亿公里，车位到车位使用次数超2000万次，自动泊车超3.5亿次。

据日媒报道，本田汽车宣布，将在 2027 财年于日本推出搭载 AI 自动驾驶技术的混动车型与纯电车型，正式迈入 AI 自动驾驶量产阶段。

乘联分会数据显示，12月1-7日，全国乘用车市场零售29.7万辆，同比去年12月同期下降32%，较上月同期下降8%，今年以来累计零售2,178.1万辆，同比增长5%。12月1-7日，全国乘用车新能源市场零售18.5万辆，同比去年12月同期下降17%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售1,165.7万辆，同比增长19%。

Gartner在其对汽车行业2026年的预测报告中表示，到2029年，只有5%的汽车制造商将保持强劲的人工智能投资增长，低于目前的95%以上。

地平线正式发布第四代 BPU 架构并命名为黎曼（致敬数学家黎曼），通过高维数据降维提升模型效率，优化算法和架构，关键算子算力性能提升 10 倍，高精度算子支持数量增加超 10 倍，Tensor → Vector 全浮点计算支持，面向大语言模型优化设计，能效提升 5 倍。第四代 BPU 黎曼将搭载于征程 7 系列芯片。