联发科汽车业务部总经理兼副总裁Ephrem Chemaly日前表示，看好车用AI市场潜力，认为未来汽车将从「交通工具」转变为「数字客厅」。天玑智能座舱平台2026年进入量产。首波四款产品，涵盖不同效能需求，让各等级车款都能享有AI驱动的智能座舱体验。 

据业界消息，Uber正与其联合创始人Travis Kalanick就资助其收购小马智行（Pony.ai）美国子公司进行初步谈判。此举旨在应对Waymo等自动驾驶出租车服务日益激烈的竞争压力。小马智行去年在美上市，市值约45亿美元。据知情人士透露，小马智行已为其美国子公司的出售或分拆做好准备。

美光宣布获得面向汽车行业的ISO 21434网络安全管理体系 (CSMS) 认证，继续保持在汽车市场的优势地位。通过认证后，美光正在加强与全球汽车制造商、SoC制造商以及主要汽车供应商的合作。

小米昨晚正式发布主打豪华高性能的SUV小米YU7，共有3个版本，标准版定价25.35万元，Pro版本27.99万元，Max版本32.99万元。小米YU7全系超长续航，标准版续航835km，全系标配激光雷达、小米天际屏全景显示、后排135°豪华电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力及连续阻尼可变减振器等。在开放选配1小时后，小米YU7大定(不退订金)已突破28.9万辆。

据乘联分会消息，6月1日—22日，全国乘用车市场零售126.9万辆，同比增长24%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售1008.6万辆，同比增长11%。6月1—22日，全国乘用车新能源市场零售69.1万辆，同比增长38%，较上月同期增长11%，全国新能源市场零售渗透率54.5%，今年以来累计零售504.9万辆，同比增长35%。

雷军通过其微博透露，小米YU7分三个版本：标准版为后驱，CLTC续航835km；Pro版为四驱，闭式双腔空簧，CLTC续航770km；Max版为顶配，高性能四驱，CLTC续航760km。

四维图新最新投资者关系活动记录表显示，旗下杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通过车规认证并稳定量产多代，截至目前，SoC芯片出货量已达9000万套片，MCU芯片出货量突破7000万颗。

全球汽车产业权威媒体《美国汽车新闻》杂志日前重磅发布2025年全球汽车零部件供应商百强榜，德赛西威连续第五次上榜，位列第58位，相比2024年上升16位，排名稳步上升。同时，德赛西威以25%的营收增幅在2025年全球汽车零部件供应商涨幅榜位列第四位。

欧洲高级网络测试中心近日发布华为数据中心自动驾驶网络的自智网络(Autonomous Network，简称“AN”) 分级测评结果。测评结果显示，华为数据中心自动驾驶网络整体智能化水平达到AN L3.9级，其中在“规划和配置”、“应用部署和配置”两大核心业务场景达到了AN L4等级。华为数据中心自动驾驶网络是业界首个通过EANTC L4自智网络等级测试的解决方案，这一结果标志着华为在自智网络领域的技术成熟度和商用能力达到全球领先水平。

阿里云宣布推出面向自动驾驶领域模型的训练、推理加速框架PAI-TurboX，该框架可提升感知、规划控制乃至世界模型的训推效率，在多个行业模型的训练任务中，PAI-TurboX均可缩短50%的时间。

小米官微宣布，将于6月26日正式发布小米首款SUV YU7、小折叠手机MIX Flip 2、平板7S Pro，以及面向下一代的个人智能设备。其中，YU7属于中大型SUV，标准版即搭载光学雷达、英伟达Thor芯片，具备700TOPS算力，内置小米端到端辅助驾驶，并提供包括标准、Pro与Max三种版本。

黑芝麻智能6月18日宣布，拟通过股权收购及注资方式收购一家AI芯片企业。目标公司专注于高性价比、低功耗人工智能（AI）系统芯片（SoC）及解决方案的开发及销售。此次收购若达成，将进一步巩固其在智能汽车和机器人领域的技术布局，具体收购对象仍需等待官方进一步披露。

乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年5月月末全国乘用车行业库存345万辆，较上月下降5万辆，较2024年5月增16万辆，形成库存持续高位的特征。目前的政策启动带来厂商的总体乐观，以旧换新的生产较高，厂家批发相对积极，行业库存创出近两年新高。

德赛西威在互动平台上表示，公司已与奇瑞汽车达成相关合作，共同开发舱驾一体中央计算平台。

乘联分会数据显示，5月新能源乘用车国内零售销量达102.1万辆，同比增长28.2%。

广汽集团发布5月产销快报，2025年5月汽车销量为11.77万辆，同比下降24.8%，其中新能源汽车2.68万辆，同比下降28.49%；本年累计汽车销量为60.52万辆，同比下降13.48%。

据外媒报道，三星已与英飞凌、恩智浦达成合作，共同研发下一代汽车芯片解决方案。此次合作将基于三星的5纳米工艺，重点是优化内存与处理器的协同设计”，并致力于“增强芯片的安全性能与实时处理能力。三星据称正在为该领域开发高集成度的SoC方案，以实现更优的能效比。 

Arm宣布推出AI造车平台Arm Zena CSS。Arm称，该平台可帮助汽车制造商将车机芯片开发时间缩短高达12个月，并将每个项目的硅片工程工作量减少高达20%，从而帮助原始设备制造商和硅片供应商更快地将新车型推向市场，并提供智能语音和触控界面、沉浸式数字驾驶舱体验、驾驶辅助和自动化以及实时感知等功能。

高通CEO克里斯蒂亚诺·阿蒙近日宣布，计划从6月开始在100个国家/地区推出与宝马联合开发的自动驾驶软件（SW），并计划将其供应给宝马以外的其他汽车制造商。该软件基于其系统级芯片（SoC）“ Snapdragon Ride”打造，其开发目标是实现3级有条件自动驾驶。