Karma Automotive与英特尔全面合作,实现完整系统级转型

汽车 网络 Andy 2024-08-15 16:36

据英特尔官方报道,加州豪华汽车制造商 Karma Automotive 宣布与英特尔展开全面合作,将英特尔汽车解决方案集成到其整个汽车平台上,这一大胆举措标志着汽车开发的重大转变。

汽车行业正处于关键时刻。从传统汽车架构向全电动和软件定义架构的转变至关重要,但在盈利能力、能源效率和可扩展性方面也面临挑战。摆脱了传统系统束缚的 Karma 抓住了这一机会,并与英特尔合作重新定义向真正的软件定义架构的转变。

除了在 Karma 产品组合中充分发挥软件定义汽车架构 (SDVA) 的潜力(从 2026 年的 Karma Kaveya 超级轿跑车开始)外,Karma 还计划与英特尔合作发布 SDVA 的开放标准,以促进整个行业的发展。该公司还将向原始设备制造商 (OEM) 和一级供应商提供企业对企业的 SDVA 解决方案。

Karma 与英特尔的合作不仅限于组件集成。Karma 在三个变革领域利用了英特尔的技术:

智能工作负载管理: 英特尔支持人工智能的片上系统 (SoC) 作为车辆的大脑,可动态管理资源并优化性能。

智能能源管理: 英特尔电源管理 SoC 可最大限度提高逆变器、充电器和转换器的效率,从而最大限度延长电池寿命和性能。

工作负载整合: 英特尔软件定义的区域控制器简化了电气架构、降低了复杂性并提高了整体效率。

系统级优势:Karma 的整体方法提供了孤立解决方案无法实现的优势。此次合作为未来铺平了道路:

车辆可以学习个人的驾驶风格,优化动力传输,实现最高效率。

汽车可以智能地响应驾驶环境,根据温度和地形等实时数据调整行驶里程估计并发出警告。

系统根据学习模型和实时需求主动调整,增强整体功能。

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⊙8小时前 17:05

按照往年,双11购物节本是传统3C冲刺销量的重要窗口期。然而作为渠道PC整机/DIY组装重要配件之一的SSD,自去年四季度起的近半年时间里跟随资源涨价而大幅提价,尽管Q2因受淡季需求拖累价格转跌,但前期累计的涨幅过高,当前价位仍与去年涨价前的价格水平存在明显差距。即便借助双11购物节平台补贴叠加其他优惠,对于消费者而言是高价促销,除非刚需、实难激起多数用户购买欲。同时,今年Q3中下旬,个别渠道存储厂商为缓解业绩压力而率先杀价抢单,但仅为个例未拖累整体市场。不过国庆长假过后,部分小型厂商相继加入杀价行列,国内市场卖压逐渐增强,近期更多存储厂商被动跟进低价以推动出货,同时,资源价格也有所松动,多因素影响下本周渠道SSD价格全面出现较大幅度下调。Q4作为存储厂商完成全年度业绩目标的最后节点,面对疲弱的市场需求以及同业竞争压力,Q4出货也将越发艰难、利润挤压也将逐渐显性化。

SSD(渠道市场):Channel SSD 120GB SATA 跌 11.76% 至 $15.00,Channel SSD 240GB SATA 跌 11.11% 至 $32.00,Channel SSD 480GB SATA 跌 7.69% 至 $60.00,Channel SSD 256GB PCIe 3.0 跌 13.16% 至 $33.00,Channel SSD 512GB PCIe 3.0 跌 6.67% 至 $70.00,Channel SSD 1TB PCIe 3.0 跌 5.17% 至 $110.00,Channel SSD 512GB PCIe 4.0 跌 5.00% 至 $76.00,Channel SSD 1TB PCIe 4.0 跌 7.69% 至 $120.00,Channel SSD 2TB PCIe 4.0 跌 4.00% 至 $240.00。