编辑:Andy 发布:2024-08-14 18:46
据韩媒报道,SK海力士副总裁Kang Wook-sung近日透露,SK海力士HBM2E正用于Waymo自动驾驶汽车,并强调SK海力士是Waymo自动驾驶汽车这项先进内存技术的独家供应商。
SK海力士已单独生产专门用于汽车用途的HBM2E,使其成为唯一一家将HBM商业化用于汽车的公司。HBM最初是为高性能计算 (HPC) 和数据中心开发的,现在正被应用于汽车,这反映了现代汽车应用日益增长的计算需求。
汽车市场正在见证车载信息娱乐系统 (IVI)、高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和多显示器驾驶舱等先进技术的应用激增。这些创新正在推动对高性能内存解决方案的需求。目前,高端汽车在信息娱乐领域使用 24GB DRAM 和 64/128GB NAND,到2028 年,预计DRAM容量将超过64GB,NAND 将达到1TB 左右;对于ADAS,预计当前 128GB 的 DRAM 容量将增加到 384GB,NAND 将从 1TB 扩大到 4TB。
Kang表示,与服务器相比,上述增长幅度并不大,但增长速度比其他任何领域都快,汽车领域对内存的需求正在迅速扩大。目前汽车内存市场的主要产品是LPDDR,它比 HBM 更便宜,在确保高性能的同时降低了功耗。LPDDR最初用于移动设备,现在正被应用于AI PC、AI 加速器、数据中心和汽车。
汽车HBM才刚刚开始引入,尚未成为主流。待自动驾驶普及之后才有望成为主流,目前LPDDR 在车辆中应用广泛,主要是LPDDR4 和LPDDR5。从长远来看,HBM 将成为主流。如果像特斯拉这样的大公司采用HBM,这一趋势将会加速,但目前还没有明确的公司将 HBM 用作主存储器。
此外,Kang 预测 SSD 最终将成为汽车存储的中心。“目前,UFS正在快速发展,高端汽车在3-4 年前就已经采用了UFS。大多数公司都处于SSD 研究阶段,只有少数公司在 1-2 年前就将其商业化。”
存储原厂 |
三星电子 | 74300 | KRW | +0.41% |
SK海力士 | 173700 | KRW | +2.36% |
美光科技 | 96.240 | USD | +0.70% |
英特尔 | 22.040 | USD | +9.49% |
西部数据 | 65.590 | USD | +4.06% |
南亚科 | 52.7 | TWD | -1.31% |
华邦电子 | 24.05 | TWD | +2.12% |
主控厂商 |
群联电子 | 532 | TWD | -1.48% |
慧荣科技 | 63.570 | USD | +1.00% |
美满科技 | 76.240 | USD | +9.16% |
点序 | 62.5 | TWD | +1.13% |
国科微 | 46.71 | CNY | +2.73% |
品牌/模组 |
江波龙 | 73.40 | CNY | +3.79% |
希捷科技 | 99.550 | USD | +2.06% |
宜鼎国际 | 293.5 | TWD | +0.86% |
创见资讯 | 103.5 | TWD | 0% |
威刚科技 | 94.6 | TWD | +0.11% |
世迈科技 | 20.720 | USD | +1.12% |
朗科科技 | 17.26 | CNY | +4.92% |
佰维存储 | 45.20 | CNY | +4.17% |
德明利 | 75.35 | CNY | +4.38% |
大为股份 | 9.35 | CNY | +3.66% |
封测厂商 |
华泰电子 | 41.95 | TWD | +1.08% |
力成 | 145.5 | TWD | +0.34% |
长电科技 | 32.65 | CNY | +5.60% |
日月光 | 153.5 | TWD | +0.99% |
通富微电 | 19.90 | CNY | +3.06% |
华天科技 | 7.97 | CNY | +2.44% |
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