编辑:AVA 发布:2023-08-15 15:27
据韩媒报道,随着电动车和自驾车需求快速发展,市场对先进高性能半导体产品需求激增,从传统成熟制程转向先进制程,使车用电子的先进制程竞争愈剧烈。
据Omdia 数据,2022年全球汽车半导体市场规模超过635亿美元,到2026 年成长至962 亿美元。过去传统车用半导体主要采用30nm以上成熟制程,与移动设备或PC半导体有差别。
据韩国业界人士消息,车用半导体市场10nm以下先进制程竞争正在提升,目前车用电子市场开始转向有处理运算架构(CPU)的高效能芯片,这种变化是借自动驾驶和车内娱乐等有电子设备车技术进步推动,使市场对高效能半导体需求增加。
据韩媒日前报道,三星将为现代汽车供应Exynos Auto V920芯片,采用5nm先进制程,2025年供货。而晶圆代工龙头台积电台积电携手博世、英飞凌、恩智浦于德国兴建晶圆厂,并导入12 nm和16nm制程。台积电着眼点是生产提供先进车用半导体,支持汽车和工业市场中快速成长的未来产能需求。
存储原厂 |
三星电子 | 55300 | KRW | -1.43% |
SK海力士 | 203500 | KRW | -0.73% |
铠侠 | 2009 | JPY | +0.20% |
美光科技 | 99.340 | USD | -0.07% |
西部数据 | 62.820 | USD | -1.94% |
南亚科 | 25.95 | TWD | +0.78% |
华邦电子 | 13.80 | TWD | +0.73% |
主控厂商 |
群联电子 | 471.0 | TWD | -1.88% |
慧荣科技 | 52.960 | USD | -4.01% |
联芸科技 | 42.34 | CNY | -1.97% |
点序 | 41.15 | TWD | -1.91% |
国科微 | 58.55 | CNY | -2.34% |
品牌/模组 |
江波龙 | 79.92 | CNY | -3.57% |
希捷科技 | 88.870 | USD | +0.20% |
宜鼎国际 | 211.5 | TWD | +0.24% |
创见资讯 | 86.1 | TWD | +0.58% |
威刚科技 | 76.3 | TWD | -1.29% |
世迈科技 | 20.650 | USD | +7.95% |
朗科科技 | 18.52 | CNY | -8.27% |
佰维存储 | 56.50 | CNY | -4.22% |
德明利 | 87.80 | CNY | -3.79% |
大为股份 | 14.02 | CNY | -6.66% |
封测厂商 |
华泰电子 | 32.00 | TWD | -2.44% |
力成 | 118.5 | TWD | -0.84% |
长电科技 | 40.08 | CNY | +6.34% |
日月光 | 168.5 | TWD | +1.51% |
通富微电 | 27.95 | CNY | +1.49% |
华天科技 | 10.83 | CNY | -0.18% |
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