戴姆勒：2023年汽车芯片短缺问题难解，但市况会纾缓

德国汽车制造商戴姆勒 CEO Ola Källenius表示，全球半导体芯片需求持续增加，意味着汽车业从明年至 2023 年可能难以采购到足够的芯片，不过到那时候供应短缺的情况应该不会像今年般严重。

受到新冠疫情影响，持续有汽车制造商被迫关闭工厂，而在芯片采购方面，汽车业还面临着与消费电子产业的激烈竞争，导致汽车业供应链受到冲击。

由于芯片供应不足，美国通用汽车、印度马恒达 、日本丰田等汽车制造商纷纷下调产量和销售预期。戴姆勒表示，由于全球半导体短缺，预计公司旗下奔驰 (Mercedes-Benz) 第三季销售量将大幅下滑，营收也将受到冲击。

另外，Ola Källenius认为，汽车行业缺芯等问题，可能会延续到2022年，不过到 2023 年芯片短缺的情况可能会纾缓。同时因应汽车行业的发展，戴姆勒到2030 年将斥资逾 400 亿欧元，在全电动汽车市场与特斯拉一较高下，但也警告，行业技术转变也可能会导致公司裁员。