2021新能源汽车厂商销量汇整

近期，随着《2022年新能源汽车推广补贴方案》发布，要求自2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，意味着，2022年将是新能源补贴政策实施的最后一年。

业内普遍认为，2022年新能源汽车市场将迎来爆发式增长，预计总体销量将有望突破600万辆。那么在已经结束2021年，各大新能源汽车厂商纷纷交出怎样的销量答卷呢？

特斯拉：

特斯拉近期发布2021年销售数据，其全年销量超过93.6万，较去年增长87.2%，其中Model S/X交付24,964辆，Model 3/Y交付911,208辆。

比亚迪：

近日，比亚迪官方公布2021年年销量战报，数据显示比亚迪全系乘用车的年销量达730093辆，同比增长75.4%；新能源乘用车年销量593745辆，同比暴增231.6%，成为中国新能源汽车厂商销量第一名。

其中，比亚迪EV纯电车型累积销量320810辆，DM混动车型累计销量272935辆，汉、唐、宋、秦、元五大王朝家族的年销量分别为117665辆、54204辆、200870辆、194220辆、41402辆。

小鹏：

截至2021年12月31日，小鹏汽车年度总交付量达到98,155辆，同比增长263%。全年累计P7交付量达到60,569辆，同比增长302%；G3和G3i智能SUV交付29,721辆，同比增长148%；P5交付7,865台。

理想：

理想公告显示，其2021年总交付量同比增长177.4%至90,491辆，其中，理想ONE自上市以来，累计交付量达到124,088辆。

蔚来：

2021年蔚来汽车共交付车辆91429辆，同比增长109.1%。截至2021年底，ES8、ES6、EC6三款车型自上市以来累计交付167,070辆。

哪吒：

自去年下半年起，哪吒汽车的月度猛增，一度升至前三。哪吒汽车2021年累计交付量达69674台，同比大增362%。

威马：

威马汽车去年D轮融资累计获得4.57亿美元，成为新势力车企中的融资之最。销量方面，2021年威马汽车全年交付量为44157辆，接近过去三年累计交付总和。

零跑：

零跑汽车2021年全年累计交付43121辆，同比增长278.55%，其中微型车零跑T03全年累计交付38463辆，零跑C11自2021年10月交付以来累计交付4021辆。日前，2022款零跑T03上市，定位纯电动中大型轿车的零跑C01预计在今年上半年首发，进一步强化产品矩阵。

除上述各企业优秀的销售表现之外，包括吉利、东风旗下岚图、北汽极狐、蓝谷以及传统车厂、互联网企业跨界造车均为新能源汽车行业注入新鲜的活水，且部分企业也取得了亮眼的成绩。在如今绿色经济即将腾飞成为新时代社会发展的源动力之际，各大新能源车厂有望抓住产业发展东风，为企业发展赢得先机。