特斯拉考虑授权自动驾驶技术，但汽车界反应冷淡

据韩媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克6日表示，特斯拉想帮助其他车企，（FSD全自动驾驶）和其他特斯拉技术正在考虑授权，但业界的冷淡反应仍在继续。

这是因为与特斯拉自动驾驶汽车相关的事故并没有结束。一些人观察到只有当特斯拉证明其车辆的安全性时才会有需求。

在特斯拉决定向竞争对手开放其电动汽车充电网络后，马斯克发表了上述言论。作为其中的一部分，特斯拉签署了一项协议，以便电动汽车的后来者福特可以在整个北美使用其增压器（快速充电器）。

截至目前，有观察表明，即使特斯拉分享自动驾驶技术，需求量也未必很大。这是因为自从引入驾驶辅助设备“Autopilot”以来，特斯拉就没有停止过撞车事故。据业内人士称，在收到的有关驾驶特斯拉汽车（2015 年至 2022 年之间制造）的消费者投诉中，报告了 2,400 起“自动加速”和 1,500 起“刹车故障”。

专门研究电动汽车的杂志 InsideEVs 表示，“与大型汽车公司相比，初创公司将从与特斯拉的交易中获益更多”，但“满足摄像头等硬件组件以使自动驾驶技术正常工作的负担也很大 。”