AITO汽车官方宣布，问界M5智驾版进行了首次OTA。

时间来到8月初，又到了各大汽车厂商公布销量的日子，7月份汽车市场延续了是以价换量、低开高走的态势，不少车企销量大增。

得益于北美和欧盟地区需求复苏、汽车芯片供应短缺缓解、新能源汽车需求增加，汽车出口保持良好势头，连续五个季度增加。

数据显示，7月前3周，比亚迪宋PLUS销量在13100辆左右，其兄弟车型宋PRO也取得了3周10500辆的的优异成绩。

国内汽车品牌在新能源红海市场积极发力，比亚迪、理想、极氪和零跑等品牌同比和环比销量表现强劲。

7月20日，加拿大汽车零件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc)( MGA-US ) 表示，将投资7.9亿美元建造3座全新的供应商工厂，其中两个工厂将设在福特汽车( F-US ) 的田纳西州BlueOval City 园区。

系统半导体设计公司Koasia17日宣布，已与美国边缘AI半导体公司安霸（Ambarella）签订合同，为其提供“AI视觉处理器”设计服务。

在电动车市场，丰田目前相对较为落后，但在全球固态电池领域，日本企业在全固态电池上投入最多、拥有最多固态电池技术专利的是丰田。

累计2023年1-5月期间丰田全球销售量较去年同期成长4.0%至403万8,687台、全球产量增加11.5%至397万9,413台、出口量成长1.4%至69万933台。

业内消息人士透露，三星电子将在其 Exynos Auto V920芯片组中使用Wind River的技术，该芯片组是一款用于车载信息娱乐 (IVI) 的处理器，将于 2025 年交付给现代的高端产品线。

此次召回涉及部分 2018-2023 年款 Odyssey、2019-2022 年款 Pilot 和 2019-2023 年款 Passport 车辆。由于通信同轴电缆连接器有故障，后视摄像头图像可能不会出现在显示屏上。

到目前为止，三星电子在制造汽车应用芯片时都采用了ARM的Mali GPU。Exynos Auto V920 搭载与 AMD 合作开发的 GPU，与之前的产品相比，可实现高达两倍的图形处理性能。

此外，现代计划今后十年投资9.5万亿韩元致力于提升动力电池性能、研发新一代电池技术、推进相关设施建设。

韩媒报导指出，三星和LG都积极布局车用芯片，但业绩表现不一，呈现LG超越老大哥三星的态势。

SiliconAuto 未来将供应Stellantis、鸿海以及第三方客户半导体需求，包含STLA Brain -Stellantis 新推出、具备完整OTA(Over-the-air)无线更新功能的电子电气和软件架构。